В влажных и дождливых условиях шасси автомобиля наиболее подвержено повреждению от дождевой воды и ржавчины. Большинство владельцев автомобилей либо имеют мало знаний о защите шасси, либо испытывают путаницу при выборе магазина для установки «броня шасси» и оценке качества услуги — это стала распространенной проблемой, которую нужно решить большинству владельцев.
«Броня шасси»: ключевые факторы — конструкция, материалы и технология
В настоящее время для обычной пластиковой обработки шасси используется один тип гибкого смоляного материала или асфальта. Однако профессиональные материалы для «броня шасси» от 3M состоят из четырех продуктов с разными свойствами. Они применяют многослойный распылительный процесс, чтобы обеспечить множество защитных функций: высокую адгезию, высокую износостойкость, устойчивость к эрозии (высокую эластичность), защиту от ржавчины и коррозии, а также шумоподавление.
Установка «броня шасси»: тщательный процесс
При нанесении «броня шасси» на новый автомобиль необходимо строго соблюдать следующие шаги:
Подготовка шасси: удаление грязи, ржавчины и масляных пятен.
Высушивание шасси сжатым воздухом.
Защита отдельных частей кузова: включая затененные участки, выхлопные трубы, амортизаторы, тормозные барабаны, тормозную систему, трубопроводы топливного бака, дно двигателя, съемные болты и болты заднего моста четырех колес.
Начало распыления: на наиболее критическом этапе распыления расстояние между соплом пушки и поверхностью шасси должно составлять примерно 25 см. Двигайте пушку медленно и плавно, чтобы обеспечить равномерное покрытие.
В соответствии с требованиями технологии последовательно распыляйте материалы с высокой адсорбцией, высокой прочностью и высокой износостойкостью. Для полной «броня шасси» требуется 4–12 распылений, между каждым из которых необходимо выждать интервал высыхания в 15–30 минут.
После завершения распыления следующий шаг — удаление защитных покрытий и восстановление автомобиля в исходное состояние.
После полной установки «броня шасси» улучшается безопасность и комфорт вождения, а также максимально реализуется комплексный функциональный эффект от взаимодействия автомобиля и материалов «броня».